Gerlo Beernink Photography

  • Home
  • Workshops
  • Foto Workshop Italië 2022
  • Portfolio
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area
  • Contact
  • About
Show Navigation
Betuweroute All Galleries
Add to Cart Download

Hardinxveld-Giessendam { 66 images } Created 10 Mar 2020

twitterlinkedinfacebook
View: 100 | All

Loading ()...

  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971003. <br />
grondmonsters nemen voor opgraving De Bruin. Geografen doen monsterboringen in het open veld rond hardindxveld-Giessendam.
Zitten in het weiland met koeien op de achtergrond. Hollands tafereel.
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
De opgraving, is uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, beslaat slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk wordt een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971003.<br />
taking soil samples for excavation at De Bruin. Geographers do sample drilling in the open field<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were foun
    97100007.jpg
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971003. <br />
grondmonsters nemen voor opgraving De Bruin. Geografen doen monsterboringen in het open veld rond hardindxveld-Giessendam.
Zitten in het weiland met koeien op de achtergrond. Hollands tafereel.
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
De opgraving, is uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, beslaat slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk wordt een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971003.<br />
taking soil samples for excavation at De Bruin. Geographers do sample drilling in the open field<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were foun
    97100008.jpg
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971003. <br />
grondmonsters nemen voor opgraving De Bruin. Geografen doen monsterboringen in het open veld rond hardindxveld-Giessendam.
Zitten in het weiland met koeien op de achtergrond. Hollands tafereel.
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
De opgraving, is uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, beslaat slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk wordt een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971003.<br />
taking soil samples for excavation at De Bruin. Geographers do sample drilling in the open field<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were foun
    97100009.jpg
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971003. <br />
grondmonsters nemen voor opgraving De Bruin. Geografen doen monsterboringen in het open veld rond hardindxveld-Giessendam.
Zitten in het weiland met koeien op de achtergrond. Hollands tafereel.
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
De opgraving, is uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, beslaat slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk wordt een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971003.<br />
taking soil samples for excavation at De Bruin. Geographers do sample drilling in the open field<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were foun
    97100012.jpg
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971003. <br />
Archeologe maakt vondst schoon met water.<br />
Voot het markeren van de vondsten worden etiketten met streepjescode gebruikt. Zodat de vondstverwerking digitaal kan gebeuren. Onder leiding van archeo-zoöloog en automatiseringsdeskundige, Willem Schnitger, heeft voor de Projectgroep Archeologie Betuweroute een registratie- en informatiesysteem bedacht waarbij archeologen in het veld al gegevens in de computer - een zogenaamde handheld - in kunnen voeren.
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
De opgraving, is uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, beslaat slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk wordt een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971003.<br />
Archaeologist cleans discovery with water.<br />
Labels with barcode are used for marking the finds. So the discovery processing can be done digitally.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ
    97100018.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971003. <br />
Aankondigingsbord, geplaatst over een sloot, van de archeologische opgraving. Bouwbord met tent op de achtergrond.
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
De opgraving, is uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, beslaat slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk wordt een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971003.<br />
Sign in the open field.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
 Archaeological excavation in the context of the construction of the Betuweroute freight line.
    97100019.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971003. <br />
De laatste computertechniek wordt ingezet. Alle monsters van een opgraving krijgen een barcode die later gescand kan worden.
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
De opgraving, is uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, beslaat slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk wordt een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971003.<br />
Latest computer technology is used. All samples get a barcode.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
 Archaeological excavation in the context of the c
    97100020.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971003. <br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
De opgraving, is uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, beslaat slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk wordt een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971003.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
 Archaeological excavation in the context of the construction of the Betuweroute freight line.
    97100021.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971003. <br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
De opgraving, is uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, beslaat slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk wordt een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971003.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
 Archaeological excavation in the context of the construction of the Betuweroute freight line.
    97100029.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971003. <br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
De opgraving, is uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, beslaat slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk wordt een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971003.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
 Archaeological excavation in the context of the construction of the Betuweroute freight line.
    97100033.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971003. <br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
De opgraving, is uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, beslaat slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk wordt een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971003.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
 Archaeological excavation in the context of the construction of the Betuweroute freight line.
    97100042.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe is met kwastjes bezig het skelet bloot te leggen.<br />
Persbijeenkomst veel toeschouwers.<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110006.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe is met kwastjes bezig het skelet bloot te leggen.<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120<br />
Archaeologist with tassels working to expose the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110007-Enhanced-Edit.tif
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe is met kwastjes bezig het skelet bloot te leggen.<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120<br />
Archaeologist with tassels working to expose the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110007.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe is met kwastjes bezig het skelet bloot te leggen.<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120<br />
Archaeologist with tassels working to expose the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110009.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe is met kwastjes bezig het skelet bloot te leggen.<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120<br />
Archaeologist with tassels working to expose the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110010.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe wordt geinterviewd<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19.97112 million.<br />
Archaeologist with tassels working to expose the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110012deel.jpg
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe is met kwastjes bezig het skelet bloot te leggen.<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19.97112 million.<br />
Archaeologist with tassels working to expose the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110012deel.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe wordt geinterviewd<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971120.<br />
Archaeologist interviewed next to the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110012.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeoloog Prof. dr. L.P. Louwe Kooijmans wordt geinterviewd bij Trijntje.<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971120.<br />
Archaeologist interviewed next to the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110015.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe wordt geinterviewd<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971120.<br />
Archaeologist interviewed next to the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110018.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe is met kwastjes bezig het skelet bloot te leggen.<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19.97112 million.<br />
Archaeologist with tassels working to expose the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110021.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe bezig met het skelet bloot te leggen en uit te graven<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120<br />
Archaeologist busy exposing the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110022.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van vÑÑr 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
 Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971120.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
Archaeological excavation in the context of the Betuwe Route.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
<br />
 Archaeological excavation in the context of the construction of the Betuweroute freight line.
    97110032.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van vÑÑr 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
 Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971120.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
Archaeological excavation in the context of the Betuwe Route.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
<br />
 Archaeological excavation in the context of the construction of the Betuweroute freight line.
    97110037.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van vÑÑr 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
 Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971120.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
Archaeological excavation in the context of the Betuwe Route.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
<br />
 Archaeological excavation in the context of the construction of the Betuweroute freight line.
    97110043.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van vÑÑr 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
 Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971120.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
Archaeological excavation in the context of the Betuwe Route.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
<br />
 Archaeological excavation in the context of the construction of the Betuweroute freight line.
    97110044.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van vÑÑr 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
 Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971120.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
Archaeological excavation in the context of the Betuwe Route.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
<br />
 Archaeological excavation in the context of the construction of the Betuweroute freight line.
    97110053.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van vÑÑr 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
 Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971120.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
Archaeological excavation in the context of the Betuwe Route.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
<br />
 Archaeological excavation in the context of the construction of the Betuweroute freight line.
    97110063.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van vÑÑr 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
 Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971120.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
Archaeological excavation in the context of the Betuwe Route.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
<br />
 Archaeological excavation in the context of the construction of the Betuweroute freight line.
    97110064.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe is met kwastjes bezig het skelet bloot te leggen.<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120<br />
Archaeologist with tassels working to expose the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110067.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe is met kwastjes bezig het skelet bloot te leggen.<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120<br />
Archaeologist with tassels working to expose the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110068.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe is met kwastjes bezig het skelet bloot te leggen.<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120<br />
Archaeologist with tassels working to expose the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110073.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van vÑÑr 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
 Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971120.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
Archaeological excavation in the context of the Betuwe Route.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
<br />
 Archaeological excavation in the context of the construction of the Betuweroute freight line.
    97110075.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe is met kwastjes bezig het skelet bloot te leggen.<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120<br />
Archaeologist with tassels working to expose the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110078.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe is met kwastjes bezig het skelet bloot te leggen.<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120<br />
Archaeologist with tassels working to expose the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110080.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe is met kwastjes bezig het skelet bloot te leggen.<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120<br />
Archaeologist with tassels working to expose the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110087.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe is met kwastjes bezig het skelet bloot te leggen.<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120<br />
Archaeologist with tassels working to expose the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110089.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe bezig met het skelet bloot te leggen en uit te graven.<br />
Met voeten getreden!<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120<br />
Archaeologist busy exposing the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110090.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe bezig met het skelet bloot te leggen en uit te graven.<br />
Met voeten getreden!<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120<br />
Archaeologist busy exposing the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110091.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Archeologe bezig met het skelet bloot te leggen en uit te graven<br />
opgraving Polderweg. <br />
Opgraving van Trijntje, vrouw die 7000 jaar geleden hier woonde. <br />
In een graf is het skelet aangetroffen van een vrouw die 40-60 jaar moet zijn geweest toen zij stierf. Zij lag in gestrekte houding in een langwerpige, ondiepe kuil.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute. Opgraving Polderweg<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Werkendam, 19971120<br />
Archaeologist busy exposing the skeleton.<br />
excavation Polderweg.<br />
Excavation of Trijntje woman who lived here 7,000 years ago.<br />
Is the skeleton in a tomb of a woman who must have been 40-60 years old when she died. She lay stretched posture in an elongated, shallow pit.<br />
Archaeological excavation under the Betuweroute. excavation Polderweg<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the donk top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    97110094.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van vÑÑr 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
 Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971120.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
Archaeological excavation in the context of the Betuwe Route.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
<br />
 Archaeological excavation in the context of the construction of the Betuweroute freight line.
    97110096.jpg
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19971120. <br />
Overzicht opgravingsput. De put is tot 9 meter diep. <br />
Archeologische opgraving in het kader van de Betuweroute.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donktop en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen die is gevormd door bewoning en door hellingprocessen (colluvium), wat inhoudt dat niet alle vondsten in situ liggen. De vroegste sporen van menselijke aanwezigheid (fase 0) zijn ingegraven in het zand van de donk zelf. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van vÑÑr 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Daarnaast zijn diverse paalsporen aangetroffen, maar een structuur is daaruit niet te reconstrueren. <br />
<br />
 Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
The Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19971120.<br />
Excavation pit overview. The well is up to 9 meters deep.<br />
Archaeological excavation in the context of the Betuwe Route.<br />
The excavation, which was carried out in a specially designed well that made it possible to dig to a depth of approx. 8.50 m, covered only a part of the donktop and the slope. A culture layer was found on the slopes of the donk that was formed by habitation and slope processes (colluvium), which means that not all finds are in situ. The earliest traces of human presence (phase 0) are buried in the sand of the donk itself. This phase, to which a human grave belonged, dates from before 5500 BC. The ground tracks show that large pits were dug on the donk, some of which may have served as huts. In addition, various pile tracks were found, but a structure cannot be reconstructed from this.<br />
<br />
 Archaeological excavation in the context of the construction of the Betuweroute freight line.
    97110096.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980429. 
Archeologen aan het werk<br />
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving uitgevoerd door Archol, van de Universiteit van Leiden.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19980429. Archeologist examens a find. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation conducted by Archol, of the University of Leiden. The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the darker top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98040127.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980429. 
Archeologen aan het werk<br />
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving uitgevoerd door Archol, van de Universiteit van Leiden.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19980429. Archeologist examens a find. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation conducted by Archol, of the University of Leiden. The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the darker top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98040144.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980429. 
Archeologen aan het werk<br />
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving uitgevoerd door Archol, van de Universiteit van Leiden.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19980429. Archeologist examens a find. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation conducted by Archol, of the University of Leiden. The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the darker top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98040148.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980429. 
Archeologen aan het werk<br />
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving uitgevoerd door Archol, van de Universiteit van Leiden.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19980429. Archeologist examens a find. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation conducted by Archol, of the University of Leiden. The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the darker top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98040151.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980429. 
Archeologen aan het werk<br />
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving uitgevoerd door Archol, van de Universiteit van Leiden.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19980429. Archeologist examens a find. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation conducted by Archol, of the University of Leiden. The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the darker top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98040158.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980429. 
Opgravingsleider Niels van Waveren bekijkt vondst.<br />
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving uitgevoerd door Archol, van de Universiteit van Leiden.<br />
De opgraving, die werd uitgevoerd in een speciaal ontworpen werkput die het mogelijk maakte tot ca. 8,50 m diepte te graven, besloeg slechts een deel van de donk top en de helling. Op de hellingen van de donk werd een cultuurlaag aangetroffen. Deze fase, waartoe een menselijk graf behoorde, dateert van voor 5500 v. Chr. De grondsporen laten zien dat er op de donk grote kuilen werden gegraven, waarvan sommige misschien als hut hebben gediend. Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.<br />
<br />
Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19980429. Excavation leader Niels van Waveren examens a find. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation conducted by Archol, of the University of Leiden. The excavation, which was carried out in a specially designed working shaft which made it possible to dig up to about 8.50 m, depth amounted to only a portion of the darker top and the slope. A cultural layer on the slopes of the donk found. This phase, which a human tomb belonged, dates from before 5500 BC.. The ground tracks show that large pits were dug in the dark, some of which might have served as a cabin. Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98040159.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980508. 
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Werkendam, 19980508. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050302.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980508. 
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Werkendam, 19980508. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050306.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980508. 
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Werkendam, 19980508. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050309.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980508. 
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Werkendam, 19980508. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050315.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980508. 
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Werkendam, 19980508. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050316.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980508. 
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Werkendam, 19980508. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050324.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980508. 
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Werkendam, 19980508. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050328.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980508. 
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Werkendam, 19980508. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050329.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980508. 
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Werkendam, 19980508. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050330.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980508. 
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Werkendam, 19980508. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050334.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980508. 
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Werkendam, 19980508. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050336.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980508. 
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Werkendam, 19980508. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050340.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980514. 
Opgraving locatie De Bruin.<br />
Prof. dr. L.P. Louwe Kooijmans naast de boomstamkano.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19980514. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050351.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980514. 
Opgraving locatie De Bruin.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19980514. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050360.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980514. 
Opgraving locatie De Bruin.<br />
Prof. dr. L.P. Louwe Kooijmans naast de boomstamkano.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19980514. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050363.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980514. 
Opgraving locatie De Bruin.<br />
Prof. dr. L.P. Louwe Kooijmans naast de boomstamkano.
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19980514. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050368.JPG
  • Nederland, Hardinxveld-Giessendam, 19980514. 
Opgraving locatie De Bruin.<br />
Prof. dr. L.P. Louwe Kooijmans bij vondst nieuw graf. skelet
Archeologische opgraving voor de aanleg van de Betuweroute goederenspoorlijn.
Opgraving van een boomstamkano, die ligt op enkele meters diepte. De boomstamkano is ongeveer 7000 jaar oud. Archeoloog bevochtigt de kano om uitdrogen te voorkomen.
De boomstamkano lag in de klei naast het duin (de donk) waarop door jagers en verzamelaars destijds een woonplaats of bivak was ingericht. Slechts één boomstamkano ter wereld is ouder: die uit het veen in Pesse (Drenthe), nu te zien op de afdeling archeologie in het Drents Museum in Assen. Deze is ongeveer 9000 jaar oud.
De boomstamkano uit Hardinxveld-Giessendam is gemaakt van een linde, die met lichte stenen bijlen en benen beitels is uitgehold. Het vaartuig heeft een aanzienlijke lengte: 5,55 m. De breedte is ongeveer 50 cm.<br />
Archeologische opgraving in het kader van de aanleg van de goederenspoorlijn de Betuweroute.
<br />
Netherlands, Hardinxveld-Giessendam, 19980514. Excavation location De Bruin. Archaeological excavation for the construction of the Betuweroute freight railway. Excavation of a dugout canoe, which is a few meters depth. The dugout canoe is about 7000 years old. Archaeologist moistens the canoe to avoid drying. The dugout canoe was in the clay next to the dune (the dark) on which a residence or bivouac was then decorated by hunters and collectors. Only one dugout canoe in the world over: who now see from the peat in Pesse (Drenthe), the Department of Archaeology in the Drenthe Museum in Assen. This is about 9000 years old. The dugout canoe from Werkendam is made of lime, which axes with light stone and bone chisels is eroded. The vessel has a considerable length:. 5.55 m, the width is about 50 cm.<br />
Archaeological excavation in the context of the construction of the freight railway the Betuweroute.
    98050371.JPG